传胪大人祖孙三代2

绿叶草根

清光绪二十四年(公元1898年)他赴京会试，成绩优良参加殿试，清光绪帝临场监考，38岁的李稷勋不负众望，考中二甲1名(一甲3名为状元、榜眼、探花)，即:传胪。1898年农历为戊戌年，因此李稷勋又有一别号:"戊戌传胪"。遂改庶吉士，授编修，历官邮传部参议。善诗，工书，近颜真卿。有《甓盦诗录》。
参加殿试的李稷勋有一段传奇故事。说是李稷勋与清末革新派的六君子中的谭嗣同为好友，因涉变法嫌疑，受慈禧太后在仪銮单独召见。慈禧问及:"康梁要变法，你以为如何?"李稷勋巧妙答道:"先王之法、未尝不善，有法治，还须有人治……"在场的同僚为之捏把汗，为李稷勋躲过一劫而暗喜。慈禧认为称旨，李稷勋得钦赐荷包二枚，即选翰林院庶吉士。
已亥（1899年）散馆。庚子（1900年）授编修。甲辰（1904年）以编修充会试同考官。翰林院事，出任邮传部左丞参，继而总督川汉铁路事宜。他办事干练，精于衡鉴，重实学，拔多知名人士。当年充任会试期间。谭延闿殿试后，本房房官已将其卷子丢入落卷。稷勋翻阅落卷，见谭文很好，经极力推荐，使谭得中进士，授翰林院编修，旋任湖南咨议局议长、省都督、省长、国民政府主席、行政院长。谭一直贡奉李为恩师。辛亥革命后，稷勋在宜昌住所，得闻秀山兵灾匪祸四起，民不安居，便致函湘督谭延闿，谭即派罗本义率队来秀，安定了社会秩序。
李稷勋在赴京应试前，对秀山文苑、实业，多有劳绩，担任过秀山凤鸣书院院长，又创办秀山矿务局，主事开采孝溪沟锑矿。他治学甚严。办学认真。善古诗文辞，被誉为县里文人中的“五虎将”。曾学诗于大诗人王壬父，而不囿于师说，能自成一格，专步趋唐贤，意志深婉，得唐诗人遗风李慈铭极为称赏。
李稷勋钦点传胪中进士后，曾回秀山办过矿务局。当时查勘清溪、孝溪沟有锑矿，县人集资开采，推举李主其事，发展锑矿业。随后李稷勋进京，皇帝钦批在翰林院任庶吉士，授编修。1904年任邮传部左丞参议。
1909年被派驻湖北宜昌主持修建川汉铁路，成就了一段蜀鄂山道变通途的辉煌事业。
19世纪初叶，李稷勋构想修建湖北至四川的铁路，缘起于新上任的四川总督锡良想把天府之国与外界用铁路贯穿的想法。1903年6月，由直隶正定府去四川赴任的锡良行抵宜昌后，舍舟而陆，藉以查看日后修筑川汉铁路时由鄂入川之路。
次年年初，四川商绅在锡良的支持下，依照商部章程，在成都设立川汉铁路总公司。其预定路线系自汉口经宜昌、重庆达成都，全长约1980公里。
1906年经锡良与湖广总督张之洞会同拟定路工进行办法，宜昌至成都分三段修筑，分别由成都和宜昌开始勘测，并确定先修长江三峡水道旁的宜(昌)夔(府)段。
1908年川督奏请派詹天佑为川汉铁路总工程师。翌年詹天佑到宜昌，勘定宜昌至归州段线路，自宜昌沿长江北岸经小溪塔、雾渡河、大峡口、香溪而至归州，全长约160公里。这段路线山峦起伏、崇山峻岭，工程异常艰巨。遵照商律定名为"商办川省川汉铁路有限公司"，并在成都、宜昌、北京各设一个总理，以三总理名义组成总公司于成都。
1908年6月，驻宜昌的首任总理费道纯在踏勘铁路线时病故于兴山县，王秉恩继任，不久辞职，改由驻北京总理乔树楠暂代。
1909年8月，正值詹天佑在宜勘定线路，制定计划，积极筹备开工事宜时，乔树楠以工程重大辞代宜昌总理，另举邮传部参议李稷勋接充。李稷勋是一位高级知识分子，临危受命，领衔重担，遂来宜就职。于是，成就了一段蜀鄂山道变通途的辉煌事业。